Pakar Intelijen AS Duga MH370 Dibajak dan Disembunyikan
US Officials Fear MH370 was Captured and Flown to Mystery Location
Editor : Ismail Gani
Translator : Novita Cahyadi
PENELITI AS memperkirakan bahwa Malaysia Airlines penerbangan 370 mengudara selama empat jam lebih setelah menghilang dari posisi terakhir yang tercatat - memicu perkiraan mengejutkan pesawat bisa saja dibajak.
Para pejabat menduga bahwa pesawat terbang total lima jam berdasarkan data yang secara otomatis diunduh dari pembuat mesin Boeing 777, Rolls Royce dan dikirim kembali ke maskapai sebagai bagian dari program pemantauan rutin.
Tim kontra-terorisme AS saat ini mengejar kemungkinan mengejutkan bahwa pesawat dan 239 penumpangnya diangkut ke ke lokasi yang dirahasiakan 'dengan maksud menggunakannya kemudian untuk tujuan lain'.
The Wall Street Journal memecahkan perkembangan baru setelah berbicara dengan dua sumber resmi yang dekat dengan pihak intelijen Amerika - meningkatkan dugaan dari seluruh pertanyaan tentang apa yang terjadi pada jet yang menghilang tanpa jejak dari tampilan radar pada Sabtu pekan lalu sekitar 01:30 dini hari dalam rute penerbangan ke Beijing, seperti dilansir Mail Online.
Pakar terorisme pemerintah kini memeriksa kemungkinan bahwa pilot atau orang lain mematikan transponder pesawat untuk menghindari deteksi dan terbang ke negara lain.
Total penerbangan selama lima jam setelah meninggalkan Kuala Lumpur berarti bahwa Boeing 777 mampu tetap mengudara sejauh 2.200 mil laut - yang diperkirakan dapat mencapai perbatasan Pakistan dan Laut Arab.
Sementara Wall Street Journal mengatakan tidak jelas apakah penyidik ​​memiliki bukti terorisme atau pembajakan - namun mereka tidak mengesampingkan itu.
Seorang pejabat senior Malaysia Airlines mengatakan kepada Reuters bahwa data tersebut tidak ada , sementara pejabat kedua mengatakan ia tidak mengetahui hal itu. Seorang juru bicara untuk produsen mesin Rolls-Royce menolak berkomentar.
Malaysia Airlines telah mengatakan sebelumnya bahwa mesin Rolls-Royce Trent berhenti mengirimkan sinyal pemantauan ketika kontak dengan pesawat itu hilang.
Namun, para pejabat bekerja tetap mencurigai bahwa mesin pesawat masih terus beroperasi selama empat jam lebih setelah terakhir terpantau radar.
Hal ini menyebabkan ketidakpastian yang sangat besar terhadap tujuan akhir dari pesawat - selain mengapa terbang begitu lama tanpa mengoperasikan transponder.
Satu teori lain dari pejabat anti-teror bahwa pesawat itu diambil alih untuk tujuan yang belum diketahui.
The Wall Street Journal mengatakan bahwa skenario ini - sebelumnya hanya dibahas di media sebagai salah satu dari sejumlah teori konspirasi - lalu dibawa ke pejabat keamanan nasional dan personil senior dari lembaga AS terkait.
Dari salah satu hasil briefing ini, para pejabat diberitahu bahwa penyidik ​​terorisme secara aktif memeriksa jika MH370 telah dikendalikan pihak lain 'untuk digunakan kemudian untuk tujuan lain'.
Tentu saja, misteri keberadaan pesawat - dan masih belum jelas apakah pesawat jatuh ratusan mil dari lokasi terakhir yang diketahui atau memang mendarat di tujuan alternatif.
Sebagai bagian dari perjanjian pemeliharaan antara Rolls Royce dan Malaysia Airlines, mesin mengirimkan data langsung ke pusat pemantauan kondisi mesin secara global di Derby, Inggris untuk analisis setiap 30 menit.
Penyidik ​​telah menggunakan informasi ini untuk mencoba menentukan kegiatan penerbangan MH370 setelah transponder mati saat menuju Beijing, dalam rute penerbangannya ketika berada di atas Teluk Thailand.
Pencarian selama enam hari secara besar-besaran yang melibatkan 10 negara yang mengerahkan 56 kapal belum berhasil untuk menemukan satu bagian dari puing-puing atau tanda pesawat Malaysia Airlines.
Harapan muncul ketika lembaga terkait di China merilis foto satelit berupa tiga potong puing besar mengambang dekat dengan posisi jet posisi terakhir tercatat di laut Cina Selatan laut.
Namun informasi tersebut pada Kamis pagi disanggah otoritas Vietnam dan Malaysia yang mengatakan mereka tidak menemukan jejak di koordinat dimaksud.
'Tidak ada. Kami pergi ke sana, tidak ada,' kata Azharuddin Abdul Rahman, kepala penerbangan sipil Malaysia kepada pers Kamis pagi.
Vietnam telah melakukan pengamatan dan pencarian di kawasan di mana satelit China menunjukkan benda-benda yang diduga sebagai puing-puing dari Malaysia Airlines,' kata para pejabat militer Vietnam.
"Kami sadar dan kami mengirim pesawat untuk menutupi daerah itu selama tiga hari terakhir," kata Wakil Menteri Perhubungan Pham Quy Tieu. "Hari ini sebuah pesawat militer akan mencari di kawasan tersebut lagi," katanya.
Dan pada Kamis pagi pihak berwenang Vietnam mengatakan, dua jet militer mencari petunjuk tersebut dan tidak menemukan reruntuhan di lokasi yang dimaksud China.
US INVESTIGATORS think that Malaysian Airlines flight 370 remained airborne for four more hours after vanishing from its last recorded position - raising the startling prospect the plane could have been hijacked.
Officials suspect that the plane flew for a total of five hours based on data automatically downloaded from the Boeing 777's Rolls Royce engines and sent back to the ground as part of a routine monitoring program.
US counter-terrorism teams are now pursuing the astonishing possibility that the plane and its 239 passengers were diverted to an undisclosed location 'with the intention of using it later for another purpose'.
The Wall Street Journal broke the new developments after talking with two unofficial sources familiar with the American investigation - raising a whole new raft of questions about what happened to the jet which disappeared seemingly without trace from radar at around 1.30 am early on Saturday morning en-route to Beijing.
Government terrorism experts are now examining the possibility that the pilot or somebody else turned the plane's transponders off to avoid detection and flew it to another country.
A total flight time of five hours upon leaving Kuala Lumpur means that the Boeing 777 would have been able to remain airborne for an additional 2,200 nautical miles at its air-speed - which put the border of Pakistan and the Arabian Sea within its reach.
While the Wall Street Journal said it isn't clear whether investigators have evidence of terrorism or hijacking - they have not ruled it out.
A senior Malaysia Airlines official told Reuters that no such data existed, while a second official said he was unaware of it. A spokeswoman for engine manufacturer Rolls-Royce had no immediate comment.
Malaysia Airlines has said previously that the Rolls-Royce Trent engines stopped transmitting monitoring signals when contact with the plane was lost.
However, officials are working on the suspicion that the plane's engines were operating for four more hours following its last recorded sighting on radar.
This has caused enormous uncertainty over the final destination of the aircraft - in addition to why it flew for so long without operating its transponders.
One working theory from counter-terror officials is that the plane was taken over for an as-yet unknown purpose.
The Wall Street Journal said that this scenario - previously only discussed in the media as one of a number of conspiracy theories - was brought to national security officials and senior personnel from the appropriate US agencies.
At one of these briefings, officials were told that terror investigators were actively examining if flight 370 had been commandeered 'to be used later for another purpose'.
Of course, the mystery of the whereabouts of the aircraft continues - and it remains unclear if the plane crashed hundreds of miles from its last known location or indeed landed at an alternate destination.
As part of maintenance agreements between Rolls Royce and Malaysian Airlines, the engines transmit live data to its global engine health monitoring center in Derby, UK for analysis every 30 minutes.
Investigators have used this information to try to establish the activities of flight 370 after its transponders ceased to work en-route to Beijing, half way across the Gulf of Thailand.
Six days on and a massive international air and water search involving 10 nations using 56 surface ships have failed to find a single piece of debris or sign of the Malaysian Airlines aircraft.
Hopes of a resolution were briefly raised when a Chinese state agency released satellite images of three pieces of large debris floating near to the jets last recorded position in the South China sea.
These were dashed early on Thursday morning when Vietnamese and Malaysian authorities said they found no trace at the co-ordinates.
'There is nothing. We went there, there is nothing,' Azharuddin Abdul Rahman, Malaysia's civil aviation chief said on Thursday morning.
Vietnam had already searched the area where Chinese satellites showed objects that could be debris from the missing Malaysia Airlines jet but a plane was sent to check the area again, Vietnamese military officials said.
'We are aware and we sent planes to cover that area over the past three days,' Deputy Transport Minister Pham Quy Tieu told Reuters. 'Today a military plane will search the area again,' he said.
And on Thursday morning Vietnamese authorities said two military jets searching for clues top the missing Malaysia Airlines jet found no wreckage at the location.
