PESAWAT hilang MH370 bisa saja dicuri di ´ruang mati´ saat mengudara dari Malaysia dan berkomunikasi dengan pengawas lalu lintas udara Vietnam, seperti terungkap dari transkrip komunikasi terakhir.

Saat pesawat jet berbelok ke barat berada di titik penyerahan, menurut dokumen yang bocor - ketika itu bisa saja diketahui oleh pengawas lalu lintas udara, hari libur merupakan waktu yang tepat untuk membajak pesawat, seperti dilansir Mail Online.

Mantan pilot British Airways Stephen Buzdygan mengatakan: "Jika saya ingin mencuri pesawat, itu akan menjadi saat yang tepat untuk melakukannya.´

Namun Menteri Pertahanan Malaysia membantah transkrip komunikasi sebagai tidak akurat dan menyatakan versi transkrip asli ´tidak menunjukkan sesuatu yang abnormal.´

Hussein Hishammuddin mengatakan rincian dari komunikasi antara pilot dan menara kontrol  tanah yang masih dianalisis oleh para pakar dan pejabat belum dapat disiarkan kepada publik saat ini.

Namun ia mengkonfirmasi bahwa ´transkrip asli tidak menunjukkan sesuatu yang abnormal."

Dia menambahkan bahwa transkrip komunikasi yang beredar, diyakininya berasal dari sumber-sumber di China, tidak akurat.

Dalam sebuah wawancara dengan Daily Telegraph, media Inggris yang pertama kali mengungkap transkrip komunikasi, Buzdygan mengatakan: "Mungkin ada sedikit ruang mati antara pengendali lalu lintas udara ... Itu satu-satunya waktu selama penerbangan yang tidak mampu dipantau pengawas lalu lintas udara."

Komunikasi selama 54 menit dari kokpit sebelum mereka menutup percakapan dengan kalimat, "baik, selamat malam." Log menunjukkan waktu pukul 1:19 dini hari, pengendali di Kuala Lumpur memerintahkan pilot untuk menyerahkan wewenang kendali udara kepada menara di Kota Ho Chi Minh, Vietnam.

Kopilot Fariq Abdul Hamid menerima perintah tersebut dan menjawab dengan kalimat yang kini terkenal, "baik, selamat malam", tapi kontak dengan menara di Vietnam tidak pernah diungkap.

Pada malam naas itu ada kesenjangan tiga menit dan 59 detik saat jet itu diserahkan kepada pengendali radar Kuala Lumpur.

Log terungkap di hari kedua pencarian pesawat dari Samudera Hindia selatan tidak menemukan tanda-tanda kemungkinan puing-puing terlihat di satelit.

Catatan komunikasi penuh dari MH370, termasuk saat-saat penting sebelum hilangnya Boeing 777 bersama 239 penumpangnya bisa memberikan petunjuk penting tentang apa yang terjadi pada pesawat.

Transkrip mengungkapkan semua komunikasi terakhir antara kokpit dan menara kontrol pada pukul 01:07 waktu setempat, ketika kopilot Fariq Abdul Hamid mengatakan: "Baik, selamat malam."

Dua menit setelah pesan akhir ini transponder pesawat itu dinonaktifkan.

Fitur lain yang aneh dari percakapan di dalam pesawat adalah pesan berulang dri kokpit, pengendali lalu lintas udara mengatakan bahwa pesawat terbang pada ketinggian jelajah 35.000 kaki.

Pesan itu, menurut para analis, tidak tepat diulang enam menit kemudian setelah pertama kali disampaikan.

Steve Landells, mantan pilot British Airways yang pernah menerbangkan Boeing 777, mengatakan: "Secara sesederhana pilot lupa atau tidak yakin bahwa ia mengatakan kepada pengendali lalu lintas udara tentang posisi ketinggiannya."

"Dia mungkin ingin mengkonfirmasi lagi ia berada di 350 [35.000 kaki]. Hal ini tidak biasa. Saya tidak menangkap makna apa pun."

Upaya pencarian terhadap pesawat yang hilang terus berlangsung di selatan Samudera Hindia.

Transkrip dari komunikasi terakhir memberi bukti tambahan untuk membantu para peneliti mengungkap misteri pada pesawat yang sampai kini masih hilang.

Olok-olok antara Kapten Zaharie Ahmad Shah dan co-pilotnya Hamid tidak memberikan petunjuk dari misteri hilangnya pesawat.

Dari komunikasi pertama pada 00:36 waktu setempat, ketika pesawat masih di Bandara Kuala Lumpur, kopilot Hamid memberikan update secara teratur dan rutin, mengingatkan pengendali lalu lintas udara tentang lokasi pesawat, pendakian dan ketinggian.

´Komunikasi sampai pesawat changeover [ke Vietnam] suaranya terdengar normal, "kata Mr Mr Buzdygan. "Saya sudah melakukannya ratusan kali. Ini adalah hal yang normal."

Pihak maskapai Malaysia Airlines, Otoritas Penerbangan Sipil Malaysia dan kantor perdana menteri Malaysia Najib Razak yang dihubungi oleh Telegraph, untuk konfirmasi tentang transkrip tersebut.

Hanya kantor perdana menteri yang menjawab, yang mengatakan tidak perlu menjawab konfirmasi tersebut.